Zonne-energie voor Dynamic Line Rating (DLR)-sensoren

Uw leverancier van DLR-sensoren heeft de hardware geleverd. De installatieploeg heeft de geleidertemperatuurmodule en het weerstation gemonteerd. Vervolgens stelde iemand de vraag die zelden duidelijk wordt beantwoord in het specificatieblad: Hoe wordt dit systeem eigenlijk van stroom voorzien?

Voor hoogspanningslijnen die onder hoge belasting draaien, is het antwoord eenvoudig: een stroomtransformator (CT) die om de fasegeleider is geklemd, vangt voldoende energie op om de sensor en radio continu van stroom te voorzien. Maar voor lijnen die uren of dagen onder lage belasting werken, voor nieuwe lijnen die nog niet onder spanning staan, of voor meetpunten op spanningsloze trajecten tijdens onderhoudswerkzaamheden, is CT-harvesting alleen niet toereikend. Zonne-energie vult dit tekort aan.

Deze gids is geschreven voor hoogspanningsingenieurs en assetmanagers die een zonne-energiesysteem moeten dimensioneren voor de inzet van DLR-sensoren. De handleiding behandelt reële vermogensbudgetten, twee uitgewerkte rekenvoorbeelden, hybride CT-zonne-energiearchitectuur en factoren bij een koud klimaat die een installatie op afstand kunnen maken of breken.

Waarom DLR-sensoren veel stroom verbruiken (en waarom dat de moeite waard is)

Dynamic Line Rating verhoogt de transportcapaciteit met 10–30% ten opzichte van statische waarden zonder nieuwe masten of geleiders te bouwen, aldus de innovatiebrief van IRENA uit 2020. In de praktijk betekent dit dat een 345 kV-corridor van 200 mijl met een statische capaciteit van 1,200 A veilig 1,500–1,800 A kan transporteren wanneer de wind en de omgevingstemperatuur dit toelaten. Voor een opwekkings- en transmissiecoöperatie in het Midden-Westen van de VS ontgrendelde een grootschalige DLR-uitrol naar verluidt bijna 50% extra transportcapaciteit op geselecteerde lijnen, zoals gerapporteerd in de vakpers.

De technologie werkt door realtimegegevens over de geleidertemperatuur, omgevingstemperatuur, windsnelheid en zonne-instraling te combineren om op elk moment de actuele thermische capaciteit van de lijn te berekenen. Op sensoren gebaseerde DLR-systemen gebruiken fysieke hardware die op of nabij de geleider is gemonteerd. Die hardware heeft continu stroom nodig.

De stroombehoefte waar de meeste leveranciers aan voorbijgaan

Een op sensoren gebaseerde DLR-knoop is geen energiezuinige IoT-temperatuurlogger. Het is een multifunctioneel edge-apparaat dat continu operationeel is:

• Meting van geleidertemperatuur: Glasvezel- of thermokoppelsystemen met verwarmingselementen voor ijspreventie verbruiken standaard 1–2 W.
• Omgevingsweerstation: Anemometer, temperatuur-/vochtigheidssensor en pyranometer vragen 0.5–1.5 W extra.
• Edge computing: Realtime-uitvoering van het DLR-algoritme op een ARM- of FPGA-processor verbruikt 0.5–2 W, afhankelijk van de updatefrequentie.
• Draadloze backhaul: Cellulaire LTE-M- of NB-IoT-modules verbruiken 1–3 W tijdens transmissiepieken. Mesh-radio- of satellietmodems kunnen dit verhogen tot 5 W.
• Verwarming tegen ijsvorming: In een koud klimaat kan een weerstandsverwarming op de sensorbehuizing of de geleiderklem 5–15 W vragen tijdens winterse weersomstandigheden.

Tel dit bij elkaar op en een typische DLR-knoop verbruikt continu 3–8 W. Tijdens winterse ijsvorming met ingeschakelde verwarming kan de piekbelasting oplopen tot 15–20 W. De technische specificatie van China Southern Power Grid voor bewakingsapparatuur voor bovengrondse lijnen stelt een piekvermogenslimiet van 15 W en een dagelijks energiebudget van 2.5 Ah bij 12 V vast, wat neerkomt op circa 30 Wh per dag of gemiddeld 1.25 W. Echte DLR-systemen met gegevens in hoge resolutie en frequente gegevensoverdracht overschrijden deze basiswaarde vaak.

Waarom CT-harvesting tekortschiet bij laagbelaste lijnen

Stroomtransformatoren winnen energie uit het magnetische veld rond de geleider. Het gewonnen vermogen schaalt met de lijnstroom. Een publicatie uit 2015 in IEEE Transactions on Industrial Electronics over upconversion-CT-circuits met meerdere wikkelingen toonde aan dat traditionele CT-aanpassingscircuits een laag rendement behalen bij zwakke stromen in het bereik van 1–100 A. Het onderzoek liet zien dat een geoptimaliseerd ontwerp met meerdere wikkelingen onder zwakke lijncondities 175% meer laadvermogen kan leveren dan conventionele methoden, maar zelfs dat verbeterde ontwerp heeft een ondergrens.

Praktijkervaring bevestigt deze beperking. Een hoogspanningslijn die op 10% van de nominale belasting draait, levert via een standaard CT-harvester mogelijk slechts 100–200 mW, ver onder de 3–8 W die een DLR-knoop nodig heeft. Voor nieuwe lijnen die nog niet onder spanning staan, of lijnen die voor onderhoud buiten bedrijf zijn gesteld, levert CT-harvesting nul vermogen. Dit is precies het scenario waarin zonne-energie de primaire energiebron wordt.

Het vermogensbudget van een DLR-sensor

Voordat u een zonnepaneel of accu dimensioneert, heeft u een realistisch vermogensbudget nodig. De onderstaande tabel verdeelt een typische, op sensoren gebaseerde DLR-knoop in zijn subsystemen. De cijfers zijn ontleend aan gepubliceerde specificaties, IEEE-onderzoek en praktijkgegevens van projecten voor de monitoring van hoogspanningslijnen.

De dagelijkse energievraag is bepalend voor de dimensionering van zonne-energie. Een knoop die continu 5 W vraagt, verbruikt 120 Wh per dag. Als diezelfde knoop tijdens een koudegolf 8 uur lang een verwarming van 10 W inschakelt, stijgt de dagelijkse vraag naar 200 Wh. Als u dimensioneert op basis van een gemiddelde dag, valt het systeem uit op de slechtste dag.

De industriële praktijk voor kritieke infrastructuur op afstand, vastgelegd in IEEE 1562:2007, beveelt 7–14 dagen accu-autonomie aan voor kritieke belastingen in gebieden met lage zonne-instraling. Voor de monitoring van hoogspanningslijnen, waarbij een uitgevallen sensor betekent dat men blind opereert tijdens juist die weersomstandigheden die thermische noodsituaties veroorzaken, is een conservatieve dimensionering geen paranoia. Het is degelijke engineering.

Dimensionering van zonne-energie voor DLR-locaties: twee rekenvoorbeelden

De volgende voorbeelden doorlopen volledige dimensioneringsberekeningen voor twee praktijkscenario's. Beide gaan uit van een 12 V DC-systeem met een MPPT-laadregelaar, LiFePO₄-accu en een continue basisbelasting van 5 W met periodieke communicatiepieken.

Voorbeeld 1: woestijn in Arizona, 10 W DLR-knoop, 3 dagen autonomie

Een 345 kV-transmissiecorridor in Centraal-Arizona heeft DLR-monitoring nodig op een traject dat een variabele belasting van zonneparken transporteert. Het aantal piekzonuren in Phoenix bedraagt gemiddeld 6.5 uur per dag op jaarbasis, met een daling in december naar 5.0 uur. De omgevingstemperatuur daalt zelden onder het vriespunt, waardoor er geen verwarmingsbelasting vereist is.

Belastingsprofiel: 10 W continu (sensor + weerstation + processor + LTE-M elke 15 minuten).

Dagelijkse energievraag: 10 W × 24 h = 240 Wh/dag.

Dimensionering van het zonnepaneel: Uitgaande van de IEEE 1562 array-naar-belasting-verhouding van 1.2 voor niet-kritieke locaties met hoge instraling, moet het paneel 240 Wh ÷ 5.0 piekzonuren × 1.2 = 57.6 W leveren. Een paneel van 60 W is de praktische keuze.

Accudimensionering: Voor 3 dagen autonomie bij een ontladingsdiepte van 90% (LiFePO₄) en een systeemrendement van 85%: 240 Wh × 3 dagen ÷ (0.90 × 0.85) = 941 Wh. Bij een nominale spanning van 12.8 V is dat 73.5 Ah. Een LiFePO₄-accu van 75 Ah voldoet aan de eis.

Systeemoverzicht: 60 W zonnepaneel, 75 Ah LiFePO₄-accu, 10 A MPPT-laadregelaar. Geschatte hardwarekosten: $280–$350 voor het voedingssubsysteem, exclusief montagemateriaal en bekabeling.

Voorbeeld 2: koud klimaat in Minnesota, 15 W DLR-knoop (met verwarming), 7 dagen autonomie

Een 230 kV-lijn in Zuid-Minnesota vereist jaarrond DLR-monitoring. De wintertemperaturen bereiken regelmatig −20 °C en ijsaangroei treedt 3–5 keer per seizoen op. De DLR-knoop bevat een verwarming van 10 W die inschakelt wanneer de omgevingstemperatuur onder de −5 °C zakt.

Belastingsprofiel: 5 W basis + 10 W verwarming (gemiddeld 12 h/dag actief in de wintermaanden).

Dagelijkse energievraag in de winter: (5 W × 24 h) + (10 W × 12 h) = 120 + 120 = 240 Wh/dag. Tijdens een strenge koudegolf met de verwarming 20 uur actief: 100 + 200 = 300 Wh/dag. Ontwerp voor 300 Wh/dag.

Zonne-instraling: Minneapolis heeft gemiddeld 4.5 piekzonuren in de zomer, maar slechts 3.0 in december. Sneeuwbedekking kan de paneelopbrengst met 30–50% verlagen totdat deze is verwijderd of gesmolten. Uitgaande van de conservatieve waarde van 3.0 uur met een veiligheidsfactor van 1.4 voor kritieke belastingen volgens IEEE 1562: 300 Wh ÷ 3.0 h × 1.4 = 140 W. Een paneelconfiguratie van 150 W is geschikt.

Accudimensionering: Voor 7 dagen autonomie bij 80% DoD (conservatief vanwege capaciteitsverlies bij kou) en 85% rendement: 300 Wh × 7 ÷ (0.80 × 0.85) = 3,088 Wh. Bij 12.8 V is dat 241 Ah. Een LiFePO₄-accu van 250 Ah is vereist.

Opmerking over accu's in een koud klimaat: Standaard LiFePO₄-cellen mogen niet worden opgeladen onder 0 °C. Kies voor de winters in Minnesota een accu met een ingebouwde verwarmingsmat of een elektrolytsamenstelling voor lage temperaturen. Toonaangevende LiFePO4-accumerken bieden LiFePO₄-modellen voor koud weer aan die geschikt zijn voor laden tot −20 °C. Plaats de accu als alternatief in een geïsoleerde behuizing met een weerstandsverwarming van 5 W die wordt aangestuurd door een temperatuurschakelaar.

Systeemoverzicht: 150 W zonnepaneel (of 2 × 80 W panelen), 250 Ah LiFePO₄-accu geschikt voor lage temperaturen, 20 A MPPT-laadregelaar met laadbeveiliging bij lage temperaturen. Geschatte hardwarekosten: $900–$1,200.

Hybride CT-harvesting + zonne-energie: de beste architectuur voor DLR

Noch CT-harvesting, noch zonne-energie alleen is ideaal voor elke bedrijfssituatie. De slimste installaties combineren beide, met automatische omschakelingslogica die prioriteit geeft aan de bron die daadwerkelijk vermogen levert.

Zwaarbelaste lijnen: CT als primaire bron, zonne-energie als back-up

Op een zwaarbelaste 500 kV-hoofdlijn met 2,000 A kan een goed ontworpen CT-harvester continu 5–20 W opwekken. In dit regime is de CT de primaire energiebron. Het zonnepaneel en de accu fungeren als back-up voor:

• Lijnuitval en onderhoudsperioden
• Nachtelijke perioden met lage belasting waarin de CT-opbrengst daalt
• Koude-startcondities waarin de supercondensator of accu het systeem moet opstarten voordat de CT-harvesting stabiliseert

Het TIDA-01385-referentieontwerp van Texas Instruments voor CT-harvesting gebruikt een supercondensator als primair opslagelement met een primaire Li/SOCl₂-batterij als back-up. Het ontwerp start binnen 2 seconden op bij een secundaire CT-stroom van slechts 3 mA. Voor DLR-toepassingen verlengt de toevoeging van een klein zonnepaneel (10–20 W) aan deze architectuur de back-uptijd van minuten tot dagen.

Laagbelaste en nieuwe lijnen: zonne-energie als primaire bron, CT als aanvulling

Voor lijnen met een lage benuttingsgraad, voor radiale distributievoeders die worden gemonitord voor toekomstige netverzwaring, of voor nieuwe hoogspanningscorridors die nog niet onder spanning staan, is zonne-energie de primaire voedingsbron. De eventueel geïnstalleerde CT-harvester fungeert dan als aanvullende bron die het aantal accucycli tijdens perioden met hoge belasting vermindert.

Dit is het scenario waarin de dimensionering van de zonne-energie het meest kritisch is. Er is geen CT-vangnet. De accu moet de volledige belasting dragen gedurende de ontworpen autonomieperiode, en de zonnepanelen moeten de accu op de kortste dag van het jaar weer volledig opladen.

Omschakelingslogica en redundantieontwerp

Een praktisch hybride voedingsbeheersysteem voor DLR-sensoren vereist drie functies:

1. Bronprioritering: De CT-harvester voedt de belasting en laadt de accu druppelsgewijs op wanneer de opbrengst toereikend is. Wanneer de CT-spanning onder de belastingsvraag daalt, schakelt het voedingsbeheer naadloos over op de accu.
2. Zonne-MPPT: Het zonnepaneel werkt via een onafhankelijke MPPT-laadregelaar die de accu oplaadt zodra er instraling beschikbaar is. De laadcircuits van de MPPT en de CT moeten via diode-OR zijn geschakeld of actief worden beheerd om terugvoeding te voorkomen.
3. Afschakeling van belasting (load shedding): Tijdens langdurig lage laadtoestanden moet het voedingsbeheer eerst niet-kritieke functies uitschakelen (transmissiefrequentie verlagen, edge-verwerking stoppen, alleen essentiële metingen behouden) en vervolgens een onderhoudsmelding genereren.

Onze partnerfabrieken produceren zonnepanelen op maat van 3 V tot 48 V met geïntegreerde MPPT-laadregelaars die een omzettingsrendement van 97.5% behalen. Voor DLR-knopen die werken op 12 V of 24 V maakt een paneel van 20–40 W met geïntegreerde MPPT een afzonderlijke regelaar overbodig en vermindert het de bekabelingscomplexiteit op de mast.

Aandachtspunten bij een koud klimaat voor DLR-voeding

Koud weer heeft invloed op elk onderdeel van een autonoom zonne-energiesysteem. Inzicht in deze effecten voorkomt de meest voorkomende oorzaak van sensoruitval in de winter: niet het zonnepaneel, maar de accu.

Prestaties van zonnepanelen bij koud weer

Tegen de intuïtie in zijn zonnepanelen efficiënter bij lage temperaturen. De vermogenstemperatuurcoëfficiënt voor monokristallijne siliciumpanelen ligt doorgaans tussen −0.35% en −0.45% per °C boven 25 °C. Bij −10 °C levert een paneel 12–15% meer vermogen dan het nominale STC-vermogen. Het probleem ligt niet bij het paneelrendement, maar bij het aantal beschikbare zonuren en sneeuwbedekking.

Op noordelijke breedtegraden kan de zonne-instraling in december slechts een derde zijn van de waarden in juni. Sneeuwophoping op panelen kan de opbrengst tot bijna nul reduceren totdat de sneeuw eraf glijdt of wordt verwijderd. Een hellingshoek van 45–60 graden bevordert het afglijden van sneeuw, maar komt mogelijk niet overeen met de optimale structurele montagehoek op een hoogspanningsmast.

Capaciteitsverlies van accu's bij kou

Loodzuuraccu's verliezen 30–50% van hun bruikbare capaciteit bij 0 °C. LiFePO₄-accu's behouden 70–80% van hun nominale capaciteit bij −20 °C, waardoor ze de norm zijn voor autonome voeding in een koud klimaat. Het opladen van LiFePO₄ onder het vriespunt zonder verwarmingselement leidt echter tot lithium-plating en permanent capaciteitsverlies.

Houd voor DLR-locaties in USDA-winterhardheidszones 3–5 (het noordelijke Midden-Westen, noordelijk New England, bergachtig westen van de VS) rekening met capaciteitsvermindering bij koud weer door de accubank 25–30% groter te dimensioneren dan de berekende behoefte, of kies een accu met een intern verwarmingscircuit dat tijdens laadcycli stroom uit de accu zelf betrekt.

Verwarmingsbelasting: de verborgen stroomverbruiker

De verwarming tegen ijsvorming op een DLR-sensor is in een koud klimaat niet optioneel. IJsaangroei op geleidertemperatuursensoren verstoort de thermische meting waarvan de volledige DLR-berekening afhangt. Een verwarming van 10 W die 12 uur per dag draait, voegt 120 Wh toe aan de dagelijkse belasting, wat de vermogensbehoefte effectief verdubbelt.

Een ontwerpalternatief is het gebruik van een hybride CT-zonne-energiearchitectuur waarbij de CT-harvester, indien beschikbaar, de verwarming rechtstreeks voedt, terwijl zonne-energie de sensor- en communicatiebelasting opvangt. Deze strategie voor lastverdeling vermindert de benodigde accucapaciteit, maar vereist een zorgvuldig ontworpen voedingsbeheer.

Inkoopchecklist en evaluatiesets

Bij het inkopen van zonne-energiehardware voor een DLR-implementatie is het goedkoopste paneel op Alibaba zelden de juiste keuze. Afgelegen hoogspanningsmasten zijn veeleisende omgevingen. Trillingen, temperatuurwisselingen, blikseminslag en wilde dieren belasten onderdelen die op een residentieel dak decennialang mee zouden gaan.

Specificaties van zonnepanelen voor montage op hoogspanningsmasten

• Celtype: Monokristallijn PERC of IBC (Interdigitated Back Contact) voor het hoogste rendement per oppervlakte-eenheid. IBC-cellen, zoals gebruikt in de minipanelen van LinkSolar, behalen meer dan 22% rendement en presteren beter bij gedeeltelijke beschaduwing.
• Inkapseling: ETFE-frontfolie voor UV-bestendigheid en zelfreinigende eigenschappen. PET vergeelt en scheurt na 2–3 jaar blootstelling aan direct zonlicht. Glas is duurzaam, maar zwaar en moeilijker te monteren op mastconstructies.
• Spanning: Stem de spanning af op de ingangsspanning van de DLR-knoop. Veel industriële IoT-apparaten werken rechtstreeks op 12 V of 24 V DC. Aangepaste spanningsuitgangen van 3 V tot 48 V zijn beschikbaar via fabrikanten van panelen op maat.
• Montage: Het paneel moet bestand zijn tegen windstoten tot 150 mph (240 km/h), die vaak voorkomen in open hoogspanningscorridors. Gebruik beugels van zeewaterbestendig aluminium met roestvrijstalen bevestigingsmateriaal, gecertificeerd volgens de normen voor mechanische belasting van IEC 61215 en de eisen voor montagesystemen van UL 2703.
• Kabel: UV-bestendige, dubbel geïsoleerde kabel die geschikt is voor buitengebruik. De afstand van het paneel naar de accu moet minder dan 10 meter bedragen om spanningsverlies bij 12 V-systemen te minimaliseren.
• Beschermingsklasse: Specificeer IP68-bescherming voor de aansluitdoos en de kabelinvoeren van het paneel. IP67 volstaat voor het paneeloppervlak, maar aansluitingen in behuizingen aan de mastvoet vereisen IP68 om overstromingen en knaagdieren te weerstaan. Voor de behuizing van de laadregelaar voldoen NEMA 4X-behuizingen met IP67-classificatie en passieve ventilatie aan de meeste omstandigheden op mastniveau.
• Conformiteit: RoHS-naleving is standaard voor apparatuur bestemd voor de EU. ISO 9001-certificering op het niveau van partnerfabrieken waarborgt een traceerbare kwaliteitscontrole en consistente flashtests van zonnecellen. Voor panelen bestemd voor Noord-Amerikaanse netprojecten vereist de netbeheerder doorgaans UL 1703- of IEC 61215-certificering.

Vereisten voor accu en laadregelaar

• Chemie: LiFePO₄ voor levensduur in cycli (3,000–5,000 cycli versus 500 voor loodzuur) en prestaties bij koud weer.
• BMS: Ingebouwd accubeheersysteem met laaduitschakeling bij lage temperaturen en celbalancering.
• Regelaar: MPPT, geen PWM. Bij 12 V met een paneel van 40 W is het verschil tussen MPPT (97.5% rendement) en PWM (75–80%) 7–10 W aan teruggewonnen vermogen. In marginale winteromstandigheden bepaalt die marge of de sensor online blijft.
• Behuizing: NEMA 4X- of IP67-classificatie, met passieve ventilatie of een thermostatisch geregelde ventilator.

Aanpak met een evaluatieset

Bestel voor een DLR-proefproject één enkele evaluatieset voor de voeding voordat u zich vastlegt op een uitrol over 50 masten. Een typische evaluatieset bevat:

• 1 × 20–40 W zonnepaneel op maat met montagebeugels
• 1 × 20–40 Ah LiFePO₄-accu met BMS
• 1 × 10 A MPPT-laadregelaar
• 1 × Voedingsmonitoringdongle (meet realtime paneelspanning, laadtoestand van de accu (SOC) en belastingsstroom)
• 2 m UV-bestendige kabel met MC4-connectoren

Test de evaluatieset gedurende twee weken op een testbank terwijl u vermogensgegevens registreert, en installeer deze vervolgens gedurende 30 dagen op de meest veeleisende locatie (laagste zonne-instraling, hoogste windbelasting, moeilijkste bereikbaarheid). De geregistreerde gegevens valideren of corrigeren uw vermogensbudget voordat u productievolumes bestelt.

Onze partnerfabrieken kunnen evaluatiesets op maat leveren binnen 7–10 dagen met spannings- en connectorconfiguraties die zijn afgestemd op uw DLR-hardware. De MOQ voor panelen op maat begint bij 100 stuks, maar evaluatiemonsters worden per stuk verzonden.

Belangrijkste punten

DLR-sensoren maken 10–30% extra transportcapaciteit vrij zonder nieuwbouw, maar alleen als ze van stroom voorzien blijven tijdens perioden met een lage belasting en winterse stormen. CT-harvesting werkt op zwaarbelaste lijnen, maar schiet tekort wanneer u het het hardst nodig heeft: tijdens stroomuitval, onderhoud en perioden met een lage vraag. Zonne-energie vult dit tekort aan met voorspelbare, onderhoudsvrije energie.

Het vermogensbudget vormt het fundament. Een typische, op sensoren gebaseerde DLR-knoop verbruikt continu 3–8 W en piekt met verwarmingselementen op 15–25 W. Dimensioneer het zonne-energiesysteem voor de slechtste maand, niet voor de gemiddelde maand. Dimensioneer de accu voor 7–14 dagen autonomie bij kritieke toepassingen. En specificeer LiFePO₄ die geschikt is voor koude omstandigheden met laadbeveiliging bij lage temperaturen voor elke locatie waar de wintertemperatuur onder het vriespunt daalt.

Voor hoogspanningsingenieurs die een DLR-uitrol plannen, is het voedingssubsysteem geen bijzaak. Het is het verschil tussen een sensor die continu capaciteitswaarden levert en een sensor die uitvalt tijdens precies die weersomstandigheden die de thermische capaciteit bepalen.

Gerelateerde artikelen:

• Stroomvoorziening voor de monitoring van bovengrondse hoogspanningslijnen
• Hybride CT-zonne-energieplatform voor lijnmonitoring
• Zonne-energie dimensioneren voor externe lijnmonitors
• Gids voor accudimensionering voor sensoren op hoogspanningslijnen

Bronnen: IRENA (2020), Innovation Landscape Brief: Dynamic Line Rating; DOE Office of Electricity, Dynamic Line Rating Report to Congress (2019); IEEE 1562:2007, Guide for Array and Battery Sizing in Stand-Alone Photovoltaic Systems; IEEE Transactions on Industrial Electronics (2015); technische specificatie van China Southern Power Grid voor apparatuur voor de bewaking van bovengrondse lijnen; tijdschrift Power (2024), casestudy over de uitrol van DLR door een opwekkings- en transmissiecoöperatie in het Midden-Westen van de VS; referentieontwerp van Texas Instruments TIDA-01385.